中国橡胶网讯 周五，受偏多经济形势影响，沪胶强劲回升。
综合多家机构预测，10月CPI同比增速很可能会落在1.4%到1.5%的区间内，创下新低。分析认为，当前全球经济普遍面临通货紧缩威胁，这种压力对中国的影响正在日益加深。
鉴于全球通货紧缩阴影对中国影响加深，市场认为可以考虑进一步放松货币政策。中国9月CPI增速大幅放缓和PPI持续负增长意味着中国的通货紧缩风险持续上升，因此货币政策需要进一步放松。
11月7日，据中国企业报报道，工信部权威人士日前透露，中国制造2025规划有可能明年出台，11月要做出相关成果报到国务院。
据工信部官员透露，中国制造2025的目标是要建设制造业强国，新一轮科技革命和产业变革的核心思想是制造业的数字化、网络化、智能化是制高点，加快信息通讯技术和制造技术的深入融合是切入点，智能制造专项工程等可能是今后的主攻方向。
具体来看，高档数控机床、电力装备、工业机器人及智能装备、航空装备、船舶和海洋工程装备、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车等望成其中的重点。
在我国经济向新常态转变的背景下，税收收入增长也在逐步向新常态转变。财政部６日发布的数据显示，今年前3季度我国税收总收入增速较上年同期有所回落，同比增长7.4%。
财政部数据显示，前3季度全国税收总收入完成90695.17亿元，同比增长7.4%，比上年同期增速回落1.6%，完成预算数75.5%。
财政部分析认为，前三季度税收收入增速回落有4个主要原因：一是国内经济增长动能不足，主要经济指标纷纷回落；二是物价水平总体较低，PPI持续负增长超过30个月；三是房地产市场调整；四是政策性减收影响。今年前三季度新出台的增加营改增试点行业、扩大小微企业税收优惠力度、对企业年金和职业年金个人所得税减税等政策，比上年同期新增减税约为400亿元。
在10月16日到11月5日这21天的时间里，国家发改委先后批复了16条铁路和5个机场共21个基建项目，这些项目总投资达6933.74亿元。专家表示，当前中国经济下行压力较大，国家发改委密集批复基建项目，释放出明显的稳增长意图。
今年3季度中国经济增长7.3%，增速比2季度回落0.2个百分点，在较大的经济下行压力下，国家发改委似乎进入了加速稳增长的模式，在21天的时间里密集批复了21个基建项目，包括16条铁路和5个机场。
自10月至今，发改委所批复的铁路、机场项目接近7000亿，10月份一个月批复的铁路、机场项目投资就达4900多亿，密集程度和批复额度远高于其他月份，稳增长意图明显，预计今年铁路投资可能会远超年初8000亿元的计划。
当前经济下行压力较大，政府明显开始强调稳增长，铁路基建均在加速，以对冲房地产和私人部门投资的萎缩。房地产投资长周期走弱，产能过剩局面未得到根本缓解，制造业内生投资动力不足，经济企稳须依赖基建投资托举。
铁路基建领域目前尚不存在产能过剩，且亦有广泛的产业链拉动作用，预计基建领域投资的加速将在4-6个月后对经济产生拉动影响，明年一季度末经济或可以感受到本轮需求端变化的力量。
这一轮获得批复建设的铁路项目多数位于中西部地区，这也与今年4月2日国务院常务会议提出的加快铁路尤其是中西部铁路建设精神一脉相承。
中西部地区基础设施薄弱，对于铁路等交通基础设施有很大的需求，加快中西部和贫困地区铁路及相关设施建设，对于当地经济社会的发展和老百姓生活生产条件的改善，都有重要意义。
这还将缓解地区之间基础设施方面的差距，目前中国区域之间经济社会发展的差距很大，因此加大对中西部地区的开发和扶持，有利于缩小区域之间的差距，而这也是调整经济结构的一个重要方面。
受上述利多经济因素作用，沪胶回升。