近日，国务院下发《关于同意山东青岛董家口港口岸对外开放的批复》（以下简称《批复》），同意青岛港董家口港区口岸对外开放。《批复》对于青岛市发挥国家“一带一路”战略节点和支点作用，提升东北亚航运枢纽功能，建设具有国际影响力的区域性经济中心城市具有重大意义。
据了解，此次《批复》中同意董家口港区口岸对外开放，确定对外开放水域、岸线及泊位；同意董家口港区口岸设立边防、海关、检验检疫和海事等检查检验机构并核定查验人员编制，确定了查验业务用房建设申报程序及投资方式。
按照国家规定，国务院批准设立董家口港区口岸后，市政府口岸办将在征求海关、边防、检验检疫和海事等口岸管理部门意见的基础上，着手组织开展口岸查验配套设施建设。建设完成后，经过山东省口岸办组织省级查验部门初验，国家口岸办组织国家相关部委国家级验收后，将正式宣布董家口港区口岸对外开放启用。
董家口港区规划面积72平方公里，码头岸线长约35.7公里，共规划建设112个泊位，全部建成后港口设计通过能力为3.6亿吨/年。董家口港区承载着青岛港转型升级，向第四代大港跨越的历史重任，就港口规模来看，相当于再造一个“青岛港”。
目前，董家口港区已建成泊位26个，设计通过能力达1.2亿吨/年，拥有世界一流的40万吨矿石大码头。2015年吞吐量完成1.02亿吨。凭借“大码头、大堆场、大保税、大物流”等综合优势，青岛港董家口港区正在成为世界超级矿船母港，董家口在全球资源配置和钢铁产业升级中的带动作用不断彰显。
近期，董家口港区将以杂货、大宗干散货、液体散货等货物运输和促进临港工业发展为主。随着港口设施的逐步完善和腹地运输需求的增长，董家口港区将逐步拓展服务范围，全面发展港口综合物流、专项物流、商贸、信息、综合服务等功能，成为青岛港南翼新的大型综合性港区和大宗干散货运输基地。
未来，董家口经济区将发展成为国家未来大宗干散货集散中心、国家重要能源储运中心和国家深远海开发综合保障基地。按照西海岸新区总体规划，到2020年前湾港区、董家口港区的吞吐能力将位居世界前三，港航经济、临港产业高度聚集，打造东北亚航运中心，成为名副其实的世界超级大港。
来源：中国橡胶网