12月24日，马士基集团发布报告指出，2022年第一季度，由于船期延误，海运运力仍将继续受到限制，预计整个农历春节期间舱位依然会十分紧张。马士基特别强调，40英尺集装箱将供应不足，但20英尺集装箱会出现剩余。尤其是在大中华地区，农历春节前，部分地区仍将出现集装箱短缺问题。
在主干航线市场，马士基预计，由于港口拥堵，亚洲至北美航线运力仍将继续下降。马士基认为，北美港口的拥堵情况在短时间内不太可能改善，并建议客户，适当延长预计到达时间与实际离港时间之间的交货周期。在亚洲至北欧航线，马士基预计，供应链受阻仍将影响整体运力，至少在农历春节之前，这种现象仍将十分普遍。
春运高峰期间，马士基预计亚洲至拉美航线上的40英尺集装箱将十分紧张，其建议客户尽快提供装货计划，并考虑采用20英尺集装箱替代40英尺集装箱，从而尽早装运。